石科院4050合成航空润滑油

石科院4050合成航空润滑油属Ⅱ型中粘度发动机润滑油,具有良好的高低温性能,适用于涡轮喷气、涡轮风扇及涡轮轴发动机,使用温度为-40~200℃,短期可达到 220 ℃。

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美孚飞马2号航空润滑油

美孚飞马二号航空润滑油(Mobil jet Oil II)执行标准:MIL-PRF-23699,由高稳定合成性基础油和独特添加剂组合调配而成,使产品具有优秀的热与氧化安定性

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油料所928航空润滑油

油料所928航空润滑油符合国军标:GJB 5097-2004《928航空润滑油规范》,适用于涡扇发动机及辅助动力装置,使用温度范围为-40℃~200℃。

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油料所926合成航空润滑油

油料所926合成航空润滑油符合国军标:GJB 3460-1998《高极压直升机润滑油》,主要用于直升机发动机,主减速器及辅助动力装置,使用温度范围为-40℃~200℃。

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昆仑8B航空润滑油

昆仑8B航空润滑油符合标准:GB439-1990《航空喷气机润滑油》,适用于寒区飞行的涡轮喷气发动机,使用温度为-45-120℃

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昆仑20号合成航空润滑油

昆仑20号合成航空润滑油符合标准:GB440 1977(1988)《航空喷气机润滑油》,其的性能与俄罗斯的MC-20航空润滑油相当,与符合美国MIL-L 6082D标准的产品性能相近。

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壳牌555航空润滑油

壳牌555航空润滑油美国批准DOD-PRF-85734A,这是一种先进的5mm2 s受阻的酯类合成油,以提高热和氧化稳定性,并提高基础油的承载能力相当均衡的混合油

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长城4109合成航空润滑油

长城4109合成航空润滑油符合美军标MIL-L-7808规范,以合成油为基础油,并加有抗氧、抗腐蚀、抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅰ1 2型低粘度合成航空润滑油

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长城4010合成航空润滑油

长城4010合成航空润滑油符合Q SH303 164-2004标准,符合美军标 MIL-L-7808J规范,适用于航空涡轮发动机的润滑,适用温度范围:-54~+200℃。

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长城4106合成航空润滑油

4106合成航空润滑油标准:GJB 1263—1991,符合美军标MIL-L-23699C,性能与Mobil Jet Oil Ⅱ,ESSO 2380相当,适用温度范围:-40℃~200℃,短期可达220℃,适用于涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机

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特力8A航空润滑油

特力8A航空润滑油执行标准:GB439-1990《航空喷气机润滑油》,与符合俄罗斯标准TOCT6457-1966(1984)的同类产品MK-8相当,主要用于涡轮喷气航空发动机润滑。

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石科院7253航空润滑脂

石科院7253航空润滑脂是我国军方及国产飞机广泛使用的润滑产品,取代了80年代以前使用的7008、7008-1及7012航空润滑脂,其低温性能达到了极低温至-73℃,耐长期高温至121℃

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石科院7254航空润滑脂

石科院7254航空润滑脂添加MoS2,可使耐负载性比MIL-G-23827润滑脂更高,产品有着非常好的负荷承载能力,同时也显示出低阻力,在特别寒冷的温度下也能拥有同样的润滑效果

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油料所931高温航空润滑脂

油料所931高温航空润滑脂材料标准号为:YLB19-2005《931高温航空润滑脂规范》,适用于高温条件下的机轮轴承、发动机附件及其他高温部位的润滑和密封,使用温度为-40℃~150℃

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油料所932低温航空润滑脂

油料所932低温航空润滑脂通过GJB9001A-2001认证,适用于低温条件下的发动机附件、轴承及其他低温部位润滑,使用温度范围为-54~+120℃,可以替代2号低温航空润滑脂和9号炮脂及苏二七飞机使用

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长城T221航空润滑脂

长城T221航空润滑脂适用于腐蚀性介质接触摩擦组合件,如金属与金属或金属与橡胶的接触面上,起润滑和密封作用,可用于滚动轴承的润滑,适用温度范围:-60℃~+150℃

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美孚飞马28号合成航空润滑脂

美孚飞马28号合成航空润滑脂满足关键的军事和商业航空规格的要求,并已建成了世界各地的用户之间的高超的性能和可靠性声誉

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昆仑2号低温润滑脂

昆仑2号低温润滑脂标准:Q SY YM 0029-2000,主要用于飞机操纵系统、各种精密仪表、无线电设备及轻负荷、高转速、宽温度范围的各种机械设备的密封滚动轴承和滑动轴承及其他磨损部件的润滑

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昆仑10号航空液压油(天空)

昆仑10号航空液压油(天空)符合标准:SH 0358--1995,主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其他高性能液压系统的工作液,使用温度为-70℃以上

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昆仑10号航空液压油(地面)

昆仑10号航空液压油(地面)执行标准:Q SY YM 0024-2000,凝点很低,有良好的粘温性和化学安定性,主要用作航空液压传动机构的工作液,使用温度为-50℃以上。

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昆仑15号航空液压油

昆仑15号航空液压油标准:GJB 1177--1991,GJB 1177A--2013,具有良好的高温性能、低温性能、氧化安定性和液压传递性能,可替代国产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油

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特力10号航空液压油(地面)

特力10号航空液压油(地面)符合Q STL 001(国际标准),主要用作各种要求较高的液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备 可替前苏联产10号、12号航空液压油

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特力15号航空液压油(地面用)

特力15号航空液压油(地面用)执行标准:GJB1177-1991,采用深度精制、深度脱蜡的优质低凝基础油及合成油为主要原料加入多种优质添加剂调和而成

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埃克森美孚Hyjet V航空液压油

埃克森美孚Hyjet V航空液压油,ExxonMobil Aviation HyJet V耐火磷酸酯航空液压油是唯一获得空中客车公司和波音公司最高级核准的V型磷酸酯航空液压油

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首诺LD-4航空阻燃液压油

首诺LD-4航空阻燃液压油(Skydrol LD-4)符合标准:BMS 3-11M , TY IV ,CLASS 1; AS1241,AS1241,BACM 333,DMS2014F,NSA307110,BAMS564-003

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壳牌31号航空液压油(Aeroshell Fluid 31)

壳牌31号航空液压油(Aeroshell Fluid 31)执行标准:MIL-PRF-83282

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壳牌41号航空液压油(Aeroshell Fluid 41)

壳牌41号航空液压油(Aeroshell Fluid 41)执行标准:MIL-H-5606F,是一种合成液压油,具有高清洁度和优良的流动性,提高抗氧化性和抗磨损性,使用温度范围宽

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尼科FH2号合成航空液压油(nyco83282)

航材科技公司供应尼科FH2号合成航空液压油等特殊进口油品,在国内、美国、欧洲、东南亚都有贸易伙伴,快速进口通关,欢迎来电咨询400-966-5286!

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石科院4450航空齿轮油

石科院4450航空齿轮油符合 GJB 561-1988 国家军用标准要求,适用于大型直升机主、中、尾减速器润滑,也适用于气垫船风扇减速器润滑,使用温度为-40℃~120℃

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油料所918航空齿轮油

918航空齿轮油1公斤包装,执行国军标标准,可以满足某型直升机传动系统的润滑要求

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油料所经天933航空仪表脂

油料所经天933航空仪表脂适用于航空精密仪表、仪表的高速、低负荷滚珠轴承,也可以用于“金属与金属”、“金属与橡胶”的密封组件,起润滑和密封作用,使用温度为-60℃~180℃

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长城4209合成航空防锈油

长城4209合成航空防锈油作为与4109合成航空润滑油配套使用的封存防锈油,适用于飞机发动机的长期封存和短期润滑,适用温度范围:-50℃ ~175℃

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特力20号航空封存防锈油

20号航空封存防锈油特别选择的烃类化合物、多种添加剂精心调配而成,产品成膜性好,防锈性好,防锈期可达一年以上。

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特力5号航空防锈油

特力5号航空防锈油用于活塞式航空发动机内、外部油封及其零部件的长期封存,并适用于多种金属制品以以及轴承件的油封和防护,也可作为摩托车的防锈用油。

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特力40号冷却液

特力40号冷却液符合标准YQB KJ30-1998,特力40号冷却液由用于C-300导弹配套设备及车辆冷却系血压的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的40号冷却液

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特力65号冷却液

特力65号冷却液符合国军标:GJB 6100-2007,由乙二醇、蒸馏水组成,并加有适量的抗氧剂,抗腐蚀剂等调和而成

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航材65号冷却液

65号冷却液标准:GJB6100-2007,用于苏二七飞机及C-300导弹的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的65号冷却液。

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油料所40号冷却液

40号冷却液由用于C-300导弹配套设备及车辆冷却系血压的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的40号冷却液。

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油料所65号冷却液

油料所65号冷却液由乙二醇、蒸馏水组成,并加有适量的抗氧剂、抗腐蚀剂等调和而成,用于C-300导弹配套设备及车辆冷却系统的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的65号冷却液。

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特力60号冷却液

特力60号冷却液标准YSB07-2013,用于C-300导弹配套设备及车辆冷却系统的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的60号冷却液。

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特力45号冷却液

特力45号冷却液标准:YQB KJ30-1998,用于C-300导弹配套设备及车辆冷却系统的工作液,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的45号冷却液。

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长城AF65号冷却液

AF65号冷却液标准:GJB 6100A,适用于-65℃-+105℃范围内的航空和地面雷达等装备的液冷系统,具有良好的低温性能,可替代俄罗斯的65号冷却液(28084)。

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特力50号冷却液

特力50号冷却液

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GM-2干膜润滑剂

GM-2干膜润滑剂标准:Q 6S 101-2004,主要用于飞机空调系统节气活门启动机、发动机封严座、油泵活塞及发动机修理,固化条件为200℃X1h

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